2025 Toyota 4Runner Platinum Hv
Licytacja Copart: 13.11.2026, 20:00 czasu polskiego.
- Rocznik: 2025
- Wersja: Platinum Hv
- Przebieg: 19 634 km
- Silnik: 2,4 l · 4 cyl
- Paliwo: hybryda
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: 4×4 (AWD)
- Kolor: Biały
- Dokument (Title): Salvage Title
- Uszkodzenie: Tył
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 71307096
- VIN: JTEVB5BR1S5018548
- Lokalizacja: Magna, UT
Toyota na aukcjach · Toyota 4Runner na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.
Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.
Akcyza: 9,3% (hybryda, silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Magna, UT. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.
Szacowana dostawa pod Twój dom: 31 grudnia 2026 – 6 lutego 2027.
Kiedy płacisz
- Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (13 listopada 2026)
- Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 16 listopada 2026)
- Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (27 listopada – 14 grudnia 2026)
- Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (17 grudnia 2026 – 23 stycznia 2027)
- Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (31 grudnia 2026 – 6 lutego 2027)
Terminy i kwoty są szacunkowe.
Rekomendacja eksperta
Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.
Historia VIN: Pierwsza aukcja.
Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Salvage Title — Salvage Certificate. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Utah.
- Szkoda główna według opisu aukcji: tył, dodatkowa: bok.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Przebieg rzeczywisty: 19 634 km według dokumentów aukcji.
- Generacja: VI (od 2024).
Historia VIN JTEVB5BR1S5018548
Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.
Opis auta JTEVB5BR1S5018548
Auto. Toyota 4Runner Platinum Hv z 2025 roku, przebieg 19 634 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: JTEVB5BR1S5018548, numer lotu: 71307096 (Copart).
Silnik i napęd. Hybryda 2,4 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor biały.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: tył, dodatkowo: bok. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Utah). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $61 801, koszt naprawy według aukcji: 93% tej kwoty.
Licytacja. Licytacja na Copart w Magna (Utah) w piątek 13 listopada o 20:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.
Za ile sprzedały się podobne auta Toyota 4Runner
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2024–2026, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2026 Toyota 4Runner SR5 — 19 457 km · szkoda: tył · sprzedane 26.10.2026 za $31 500
- 2025 Toyota 4Runner Limited — 19 219 km · szkoda: przód · sprzedane 06.10.2026 za $32 500
- 2025 Toyota 4Runner SR5 — 19 182 km · szkoda: bok · sprzedane 28.09.2026 za $26 750
- 2026 Toyota 4Runner TRD Off-Road Premium Hv — 19 105 km · szkoda: rozebrany · sprzedane 13.10.2026 za $30 750
- 2025 Toyota 4Runner TRD Off-Road Hv — 19 101 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 05.11.2026 za $46 250
Ceny Toyota 4runner z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

