2024 Toyota Highlander XSE
Wynik aukcji Copart z 02.09.2026: sprzedane — 28 250 USD.
- Rocznik: 2024
- Wersja: XSE
- Przebieg: 206 580 km
- Silnik: 2,4 l · 4 cyl
- Paliwo: benzyna
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: 4×4 (AWD)
- Kolor: Czerwony
- Dokument (Title): Clean Title
- Uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 59588376
- VIN: 5TDKDRBH2RS533806
- Lokalizacja: Windsor, NJ
Toyota na aukcjach · Toyota Highlander na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Przy cenie sprzedaży ($28 250) auto kosztowałoby pod dom w Polsce 146 000 zł, z transportem, cłem, VAT, lawetą i prowizją, bez akcyzy.
Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Windsor, NJ. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Clean Title — Certificate Of Title. Czysty dokument: ubezpieczyciel nie uznał auta za szkodę całkowitą. Auto może mieć drobne uszkodzenia, więc sprawdź zdjęcia i opis szkody. Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Nowy Jork.
- Szkoda główna według opisu aukcji: drobne wgniecenia i rysy.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Generacja: IV (U70) (od 2019).
Historia VIN 5TDKDRBH2RS533806
Inne aukcje tego auta (8):
- 31.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $28 000 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 27.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 250 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 24.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 250 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 20.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $28 250 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 13.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 500 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 10.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 500 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 05.08.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 750 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
- 29.07.2026 · Copart, lot 59588376 · niesprzedane, najwyższa oferta $29 500 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 206 580 km
Opis auta 5TDKDRBH2RS533806
Auto. Toyota Highlander XSE z 2024 roku, przebieg 206 580 km. Numer VIN: 5TDKDRBH2RS533806, numer lotu: 59588376 (Copart).
Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,4 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor czerwony.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: drobne wgniecenia i rysy. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Nowy Jork).
Wynik licytacji. Sprzedane na Copart w Windsor (New Jersey) 2 września 2026 za $28 250. Za tę cenę auto kosztowałoby ok. 146 000 zł pod dom w Polsce, bez akcyzy.
Za ile sprzedały się podobne auta Toyota Highlander
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2023–2025, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2023 Toyota Highlander Hybrid XLE — 208 389 km · szkoda: tył · sprzedane 29.10.2026 za $14 700
- 2024 Toyota Highlander XSE — 208 946 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 30.10.2026 za $28 000
- 2023 Toyota Highlander Platinum — 201 015 km · szkoda: bok · sprzedane 15.10.2026 za $16 500
- 2023 Toyota Highlander XLE — 199 158 km · szkoda: tył · sprzedane 04.11.2026 za $11 100
- 2023 Toyota Highlander XLE — 214 443 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 14.10.2026 za $23 500
Ceny Toyota Highlander z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

