2022 Ford Explorer Timberline

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 41 500 zł przy obecnej ofercie $4 700. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $5 750 — 46 000 zł, przy $7 250 — 53 000 zł, przy $9 750 — 64 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Tulsa, OK. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (24 listopada – 11 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (14 grudnia 2026 – 20 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Auto ma czysty dokument (Clean), sprzedaje je ubezpieczalnia, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale silnik odpala, ale jazdy nie sprawdzano. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Oklahoma.

• Szkoda główna według opisu aukcji: lewy bok.
• Próba uruchomienia: silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: wystrzelone.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• IAAI Score: 29/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 10/2022.
• Generacja: VI (2020–2025).

Historia VIN 1FMSK8JH8NGC41756

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMSK8JH8NGC41756

Auto. Ford Explorer Timberline z 2022 roku, data produkcji: październik 2022, przebieg 94 591 km. Numer VIN: 1FMSK8JH8NGC41756, numer lotu: 45216919 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,3 l, 4 cylindry, 300 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor szary.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: lewy bok. Poduszki wystrzelone, silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Oklahoma). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $29 630, koszt naprawy według aukcji: 93% tej kwoty.

Licytacja. Przy obecnej ofercie $4 700 kosztowałoby ok. 41 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2021–2023, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2021 Ford Explorer Limited — 143 990 km · szkoda: przód · sprzedane 10.11.2026 za $5 900
• 2023 Ford Explorer XLT — 149 138 km · szkoda: tył · sprzedane 10.11.2026 za $8 900
• 2021 Ford Explorer XLT — 118 689 km · szkoda: tył · sprzedane 10.11.2026 za $9 100
• 2023 Ford Explorer XLT — szkoda: pożar · sprzedane 10.11.2026 za $2 900
• 2022 Ford Explorer XLT — 121 776 km · szkoda: dach · sprzedane 10.11.2026 za $6 300

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA