Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2022 Ford Explorer Limited

Licytacja Copart: 12.11.2026, 18:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2022
  • Wersja: Limited
  • Przebieg: 119 719 km
  • Silnik: 4 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: 4×4 (AWD)
  • Kolor: Biały
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 70691816
  • VIN: 1FMSK8FH6NGB20166
  • Lokalizacja: London, ON

Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 3,1% albo 18,6% (zależnie od pojemności silnika: do 2,0 l albo powyżej) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: London, ON. Auto jedzie lawetą do portu Toronto, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 12–18 dni (przez rzekę Świętego Wawrzyńca). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–10 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 22 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Toronto (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (8 grudnia 2026 – 7 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (22 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Permit Salvage. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w prowincji Ontario.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 119 719 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 04/2022.
  • Generacja: VI (2020–2025).

Historia VIN 1FMSK8FH6NGB20166

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMSK8FH6NGB20166

Auto. Ford Explorer Limited z 2022 roku, data produkcji: kwiecień 2022, przebieg 119 719 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FMSK8FH6NGB20166, numer lotu: 70691816 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Ontario). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: CA$35 650, koszt naprawy według aukcji: 91% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w London (Ontario) w czwartek 12 listopada o 18:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Toronto, auto w Polsce ok. 6–10 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2021–2023, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności