2022 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Houston, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (26 listopada – 13 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (16 grudnia 2026 – 22 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia i to jego pierwsza aukcja, ale silnik nie odpala i kluczyków nie ma. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Teksas.

• Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: prawy bok.
• Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
• Przy aucie nie ma kluczyków.
• Poduszki powietrzne: wystrzelone.
• Przebieg rzeczywisty: 77 620 km według dokumentów aukcji.
• IAAI Score: 17/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 12/2021.
• Generacja: VI (2020–2025).

Historia VIN 1FMSK7DH2NGA18036

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMSK7DH2NGA18036

Auto. Ford Explorer XLT z 2022 roku, data produkcji: grudzień 2021, przebieg 77 620 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FMSK7DH2NGA18036, numer lotu: 45495106 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,3 l, 4 cylindry, 300 KM, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: prawy bok. Poduszki wystrzelone, silnik się nie uruchomił, bez kluczyków. Dokument: Salvage Title (Texas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $21 737, koszt naprawy według aukcji: 88% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Houston (Teksas) w czwartek 12 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2021–2023, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2023 Ford Explorer Limited — 77 582 km · szkoda: tył · sprzedane 29.10.2026 za $7 600
• 2022 Ford Explorer — 77 754 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $3 300
• 2022 Ford Explorer ST — 77 318 km · szkoda: przód · sprzedane 28.10.2026 za $9 200
• 2023 Ford Explorer XLT — 76 951 km · szkoda: tył · sprzedane 30.10.2026 za $10 600
• 2023 Ford Explorer Limited — 78 625 km · szkoda: przód · sprzedane 27.10.2026 za $11 700

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA