2021 Ford Explorer Police Interceptor
Wynik aukcji Copart z 19.08.2026: sprzedane — 6 000 USD.
- Rocznik: 2021
- Wersja: Police Interceptor
- Przebieg: 180 172 km
- Silnik: 3,3 l · 6 cyl
- Paliwo: hybryda
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: 4×4 (AWD)
- Kolor: dwukolorowy
- Dokument (Title): Clean Title
- Uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 59265006
- VIN: 1FM5K8AW9MNA14775
- Lokalizacja: Brookhaven, NY
Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Przy cenie sprzedaży ($6 000) auto kosztowałoby pod dom w Polsce 46 700 zł, z transportem, cłem, VAT, lawetą i prowizją, bez akcyzy.
Akcyza: 9,3% (hybryda, silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Brookhaven, NY. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Clean Title — Certificate Of Title (P). Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Nowy Jork.
- Szkoda główna według opisu aukcji: drobne wgniecenia i rysy.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Generacja: VI (2020–2025).
Historia VIN 1FM5K8AW9MNA14775
Inne aukcje tego auta (8):
- 07.08.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $3 050 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 05.08.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $2 950 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 04.08.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $5 700 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 29.07.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $3 900 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 22.07.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $2 700 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 15.07.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $2 900 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 14.07.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $7 900 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 180 172 km
- 08.07.2026 · Copart, lot 59265006 · niesprzedane, najwyższa oferta $7 900 · szkoda: podwozie · 180 172 km
Opis auta 1FM5K8AW9MNA14775
Auto. Ford Explorer Police Interceptor z 2021 roku, przebieg 180 172 km. Numer VIN: 1FM5K8AW9MNA14775, numer lotu: 59265006 (Copart).
Silnik i napęd. Hybryda 3,3 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor two colors.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: drobne wgniecenia i rysy. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Nowy Jork). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $32 866.
Wynik licytacji. Sprzedane na Copart w Brookhaven (Nowy Jork) 19 sierpnia 2026 za $6 000. Za tę cenę kosztowałoby ok. 46 700 zł pod dom w Polsce, bez akcyzy.
Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2020–2022, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2020 Ford Explorer XLT — 179 801 km · szkoda: przód · sprzedane 04.11.2026 za $5 350
- 2020 Ford Explorer XLT — 179 152 km · szkoda: przód · sprzedane 09.11.2026 za $6 700
- 2020 Ford Explorer XLT — 178 698 km · szkoda: przód · sprzedane 03.11.2026 za $3 850
- 2020 Ford Explorer XLT — 178 072 km · szkoda: przód · sprzedane 30.10.2026 za $6 500
- 2021 Ford Explorer XLT — 176 651 km · szkoda: przód · sprzedane 04.11.2026 za $6 500
Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

