Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2021 Dodge Challenger SXT

Licytacja Copart: 12.11.2026, 21:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2021
  • Wersja: SXT
  • Przebieg: 82 471 km
  • Silnik: 3,6 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: tylny
  • Kolor: Czarny
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 73164896
  • VIN: 2C3CDZAG6MH607284
  • Lokalizacja: Las Vegas, NV

Dodge na aukcjach · Dodge Challenger na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Las Vegas, NV. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 9 stycznia – 12 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (26 grudnia 2026 – 29 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (9 stycznia – 12 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Nevada.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: bok.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 82 471 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 06/2021.
  • Generacja: III (2008–2023).

Historia VIN 2C3CDZAG6MH607284

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 2C3CDZAG6MH607284

Auto. Dodge Challenger SXT z 2021 roku, data produkcji: czerwiec 2021, przebieg 82 471 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 2C3CDZAG6MH607284, numer lotu: 73164896 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,6 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor czarny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: bok. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Nevada). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $21 296, koszt naprawy według aukcji: 86% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Las Vegas (Nevada) w czwartek 12 listopada o 21:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Dodge Challenger

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2020–2022, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Dodge Challenger z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności