2018 Mazda CX-5 Touring
Licytacja Copart: 10.11.2026, 19:00 czasu polskiego.
- Rocznik: 2018
- Wersja: Touring
- Przebieg: 129 258 km
- Silnik: 2,5 l · 4 cyl
- Paliwo: benzyna
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: przedni
- Kolor: Srebrny
- Dokument (Title): Salvage Title
- Uszkodzenie: Przód
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 73078176
- VIN: JM3KFACM3J0347570
- Lokalizacja: Elgin, IL
Mazda na aukcjach · Mazda CX-5 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.
Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.
Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Elgin, IL. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.
Szacowana dostawa pod Twój dom: 24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027.
Kiedy płacisz
- Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
- Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
- Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (24 listopada – 11 grudnia 2026)
- Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (10 grudnia 2026 – 11 stycznia 2027)
- Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027)
Terminy i kwoty są szacunkowe.
Rekomendacja eksperta
Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.
Historia VIN: Pierwsza aukcja.
Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Salvage Title — Salvage Certificate. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Illinois.
- Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: tył.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Przebieg rzeczywisty: 129 258 km według dokumentów aukcji.
- Data produkcji z naklejki: 01/2018.
- Generacja: II (2017–2022).
Historia VIN JM3KFACM3J0347570
Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.
Opis auta JM3KFACM3J0347570
Auto. Mazda CX-5 Touring z 2018 roku, data produkcji: styczeń 2018, przebieg 129 258 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: JM3KFACM3J0347570, numer lotu: 73078176 (Copart).
Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,5 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor srebrny.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: tył. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Illinois). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $13 978, koszt naprawy według aukcji: 86% tej kwoty.
Licytacja. Licytacja na Copart w Elgin (Illinois) we wtorek 10 listopada o 19:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.
Za ile sprzedały się podobne auta Mazda CX-5
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2017–2019, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2017 Mazda CX-5 Touring — 129 322 km · szkoda: zalanie · sprzedane 04.11.2026 za $3 900
- 2019 Mazda CX-5 Touring — 129 790 km · szkoda: przód · sprzedane 26.10.2026 za $4 200
- 2017 Mazda CX-5 Sport — 128 598 km · szkoda: tył · sprzedane 28.10.2026 za $5 100
- 2018 Mazda CX-5 Touring — 128 466 km · szkoda: przód · sprzedane 30.10.2026 za $3 900
- 2018 Mazda CX-5 Grand Touring — 130 059 km · szkoda: dach · sprzedane 30.10.2026 za $1 500
Ceny Mazda CX-5 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

