Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2018 Ford Explorer Sport

Licytacja Copart: 10.11.2026, 16:00 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 33 500 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 2018
  • Wersja: Sport
  • Przebieg: 158 274 km
  • Silnik: 3,5 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: 4×4 (AWD)
  • Kolor: Biały
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Dach
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 61046986
  • VIN: 1FM5K8GT0JGB74122
  • Lokalizacja: Pennsburg, PA

Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 33 500 zł przy cenie Kup Teraz $3 300. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $4 250 — 37 500 zł, przy $5 750 — 44 500 zł, przy $8 250 — 56 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Pennsburg, PA. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (10 grudnia 2026 – 11 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Certificate Of Salvage. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Pensylwania.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: dach.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 158 274 km według dokumentów aukcji.
  • Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K8GT0JGB74122

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K8GT0JGB74122

Auto. Ford Explorer Sport z 2018 roku, przebieg 158 274 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K8GT0JGB74122, numer lotu: 61046986 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: dach. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Pensylwania). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $16 466, koszt naprawy według aukcji: 99% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Pennsburg (Pensylwania) we wtorek 10 listopada o 16:00 czasu polskiego. Przy cenie Kup Teraz $3 300 kosztowałoby ok. 33 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2017–2019, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności