Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2018 Ford Explorer XLT

Licytacja Copart: 12.11.2026, 19:00 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 37 500 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 2018
  • Wersja: XLT
  • Przebieg: 207 691 km
  • Silnik: 2,3 l · 4 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Brązowy
  • Dokument (Title): Clean Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 53836966
  • VIN: 1FM5K7DH3JGA80777
  • Lokalizacja: Taylor, TX

Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 37 500 zł przy obecnej ofercie $2 500. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Kup Teraz: $3 900.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $3 500 — 35 500 zł, przy $5 000 — 42 000 zł, przy $7 500 — 53 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Taylor, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (16 grudnia 2026 – 22 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Auto ma czysty dokument (Clean), kluczyki są przy aucie i było już licytowane bez sprzedaży, ale aukcja nie sprawdziła, czy odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: 4. aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title — Certificate Of Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Teksas.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: usterka mechaniczna.
  • Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 207 691 km według dokumentów aukcji.
  • Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K7DH3JGA80777

Inne aukcje tego auta (3):

Opis auta 1FM5K7DH3JGA80777

Auto. Ford Explorer XLT z 2018 roku, przebieg 207 691 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K7DH3JGA80777, numer lotu: 53836966 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,3 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor brązowy.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: usterka mechaniczna. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Teksas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $14 669.

Licytacja. Licytacja na Copart w Taylor (Teksas) w czwartek 12 listopada o 19:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $2 500 kosztowałoby ok. 37 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2017–2019, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności