2017 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 20 000 zł przy obecnej ofercie $250. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 250 — 25 000 zł, przy $2 750 — 31 500 zł, przy $5 250 — 42 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Seaford, DE. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (24 listopada – 11 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (10 grudnia 2026 – 11 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale silnik odpala, ale jazdy nie sprawdzano. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Cert Of Title Slvg Rebuildable. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Floryda.

• Szkoda główna według opisu aukcji: bok, dodatkowa: drobne wgniecenia i rysy.
• Próba uruchomienia: silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano.
• Kluczyki są przy aucie.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K7D86HGD96104

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K7D86HGD96104

Auto. Ford Explorer XLT z 2017 roku, przebieg 130 613 km. Numer VIN: 1FM5K7D86HGD96104, numer lotu: 67285056 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: bok, dodatkowo: drobne wgniecenia i rysy. Silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Floryda). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $12 758, koszt naprawy według aukcji: 93% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Seaford (Delaware) we wtorek 10 listopada o 16:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $250 kosztowałoby ok. 20 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2016–2018, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2016 Ford Explorer Limited — 2 km · szkoda: skażenie biologiczne · sprzedane 08.11.2026 za $2 250
• 2016 Ford Explorer XLT — 408 152 km · szkoda: usterka mechaniczna · sprzedane 07.11.2026 za $1 550
• 2016 Ford Explorer XLT — 340 793 km · szkoda: prawy bok · sprzedane 07.11.2026 za $1 600
• 2016 Ford Explorer Platinum — 255 226 km · szkoda: przód i tył · sprzedane 07.11.2026 za $1 475
• 2018 Ford Explorer XLT — 195 862 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $525

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA