2016 Nissan Rogue SV
Licytacja Copart: 09.11.2026, 16:00 czasu polskiego.
- Rocznik: 2016
- Wersja: SV
- Przebieg: 336 227 km
- Silnik: 2,5 l · 4 cyl
- Paliwo: benzyna
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: przedni
- Kolor: Srebrny
- Dokument (Title): Salvage Title
- Uszkodzenie: Przód
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 71485496
- VIN: KNMAT2MT2GP726603
- Lokalizacja: Spartanburg, SC
Nissan na aukcjach · Nissan Rogue na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.
Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.
Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Spartanburg, SC. Auto jedzie lawetą do portu Savannah, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 15–22 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.
Szacowana dostawa pod Twój dom: 22 grudnia 2026 – 22 stycznia 2027.
Kiedy płacisz
- Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (9 listopada 2026)
- Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 12 listopada 2026)
- Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Savannah (23 listopada – 10 grudnia 2026)
- Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (8 grudnia 2026 – 8 stycznia 2027)
- Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (22 grudnia 2026 – 22 stycznia 2027)
Terminy i kwoty są szacunkowe.
Rekomendacja eksperta
Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce i to jego pierwsza aukcja, ale brakuje kluczyków, więc aukcja nie mogła sprawdzić, czy silnik odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.
Historia VIN: Pierwsza aukcja.
Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Salvage Title — Cert Of Title-Salvage. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Karolina Południowa.
- Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: tył.
- Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
- Przy aucie nie ma kluczyków.
- Przebieg rzeczywisty: 336 227 km według dokumentów aukcji.
- Data produkcji z naklejki: 07/2016.
- Generacja: II (2013–2021).
Historia VIN KNMAT2MT2GP726603
Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.
Opis auta KNMAT2MT2GP726603
Auto. Nissan Rogue SV z 2016 roku, data produkcji: lipiec 2016, przebieg 336 227 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: KNMAT2MT2GP726603, numer lotu: 71485496 (Copart).
Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,5 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor srebrny.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: tył. Bez kluczyków. Dokument: Salvage Title (Karolina Południowa). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 406, koszt naprawy według aukcji: 100% tej kwoty.
Licytacja. Licytacja na Copart w Spartanburg (Karolina Południowa) w poniedziałek 9 listopada o 16:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Savannah, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.
Za ile sprzedały się podobne auta Nissan Rogue
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2015–2017, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2016 Nissan Rogue S — 336 733 km · szkoda: przód · sprzedane 04.11.2026 za $950
- 2015 Nissan Rogue SV — 339 876 km · szkoda: lewy bok · sprzedane 04.11.2026 za $650
- 2017 Nissan Rogue SL — 331 813 km · szkoda: przód · sprzedane 05.11.2026 za $1 150
- 2016 Nissan Rogue SL — 330 521 km · szkoda: tył · sprzedane 05.11.2026 za $875
- 2015 Nissan Rogue S — 330 112 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 06.11.2026 za $750
Ceny Nissan Rogue z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

