Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2016 Ford Taurus SE

Licytacja Copart: 11.11.2026, 20:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2016
  • Wersja: SE
  • Przebieg: 300 801 km
  • Silnik: 3,5 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Czarny
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Tył
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 69009786
  • VIN: 1FAHP2D8XGG117781
  • Lokalizacja: Littleton, CO

Ford na aukcjach · Ford Taurus na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Littleton, CO. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (11 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 14 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (25 listopada – 12 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (15 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Public - Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Kolorado.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: tył, dodatkowa: grad.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 300 801 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 03/2016.
  • Generacja: VI (2009–2019).

Historia VIN 1FAHP2D8XGG117781

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FAHP2D8XGG117781

Auto. Ford Taurus SE z 2016 roku, data produkcji: marzec 2016, przebieg 300 801 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FAHP2D8XGG117781, numer lotu: 69009786 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor czarny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: tył, dodatkowo: grad. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Kolorado). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 892, koszt naprawy według aukcji: 104% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Littleton (Kolorado) w środę 11 listopada o 20:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Taurus

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2015–2017, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Taurus z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności