2016 Cadillac XTS Platinum
Licytacja Copart: 16.11.2026, 16:00 czasu polskiego.
- Rocznik: 2016
- Wersja: Platinum
- Przebieg: 225 907 km
- Silnik: 3,6 l · 6 cyl
- Paliwo: benzyna
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: przedni
- Kolor: Brązowy
- Dokument (Title): Salvage Title
- Uszkodzenie: Przód
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 63900696
- VIN: 2G61S5S32G9147166
- Lokalizacja: Clewiston, FL
Cadillac na aukcjach · Cadillac XTS na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.
Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.
Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Clewiston, FL. Auto jedzie lawetą do portu Savannah, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 15–22 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.
Szacowana dostawa pod Twój dom: 29 grudnia 2026 – 29 stycznia 2027.
Kiedy płacisz
- Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (16 listopada 2026)
- Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 19 listopada 2026)
- Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Savannah (30 listopada – 17 grudnia 2026)
- Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (15 grudnia 2026 – 15 stycznia 2027)
- Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (29 grudnia 2026 – 29 stycznia 2027)
Terminy i kwoty są szacunkowe.
Rekomendacja eksperta
Sprawdzimy przed licytacją. Dokumenty pozwalają na rejestrację auta w Polsce. Do auta są kluczyki. Auto po raz pierwszy trafiło na aukcję. Aukcja nie podała, czy silnik odpala.
Historia VIN: Pierwsza aukcja.
Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Salvage Title — Cert Of Title Slvg Rebuildable. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Floryda.
- Szkoda główna według opisu aukcji: przód.
- Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
- Kluczyki są przy aucie.
- Przebieg rzeczywisty: 225 907 km według dokumentów aukcji.
- Data produkcji z naklejki: 12/2015.
- Generacja: XTS (2012–2019).
Historia VIN 2G61S5S32G9147166
Nie znaleźliśmy wcześniejszych aukcji tego VIN-u w USA i Kanadzie.
Opis auta 2G61S5S32G9147166
Auto. Cadillac XTS Platinum z 2016 roku, data produkcji: grudzień 2015, przebieg 225 907 km, według aukcji rzeczywisty. Numer VIN: 2G61S5S32G9147166, numer lotu: 63900696 (Copart).
Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,6 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor brązowy.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Floryda). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $10 364, koszt naprawy według aukcji: 100% tej kwoty.
Licytacja. Licytacja na Copart w Clewiston (Floryda) w poniedziałek 16 listopada o 16:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Savannah, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.
Za ile sprzedały się podobne auta Cadillac XTS
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2015–2017, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2016 Cadillac XTS Premium Collection — 224 922 km · szkoda: lewy bok · sprzedane 30.09.2026 za $1 875
- 2016 Cadillac XTS Premium Collection — 224 309 km · szkoda: przód · sprzedane 11.09.2026 za $2 300
- 2015 Cadillac XTS Luxury Collection — 224 019 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $2 550
- 2016 Cadillac XTS Platinum — 228 466 km · szkoda: usterka mechaniczna · sprzedane 15.09.2026 za $400
- 2015 Cadillac XTS Luxury — 222 876 km · szkoda: prawy przód · sprzedane 16.10.2026 za $2 600
Ceny Cadillac XTS z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

