2015 Porsche Panamera SE Hybrid
Wynik aukcji Copart z 25.08.2026: niesprzedane — 2 250 USD.
- Rocznik: 2015
- Wersja: SE Hybrid
- Przebieg: 159 500 km
- Silnik: 3,0 l · 6 cyl
- Paliwo: hybryda plug-in
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: tylny
- Kolor: Czarny
- Dokument (Title): Clean Title
- Uszkodzenie: Drobne wgniecenia i rysy
- Dom aukcyjny: Copart
- Numer lotu: 57555816
- VIN: WP0AD2A78FL040849
- Lokalizacja: San Diego, CA
Porsche na aukcjach · Porsche Panamera na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Przy najwyższej ofercie z aukcji ($2 250) auto kosztowałoby pod dom w Polsce 31 400 zł, z transportem, cłem, VAT, lawetą i prowizją, bez akcyzy.
Akcyza: 9,3% (hybryda plug-in, silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: San Diego, CA. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Clean Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Montana.
- Szkoda główna według opisu aukcji: drobne wgniecenia i rysy.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Generacja: I (2009–2016).
Historia VIN WP0AD2A78FL040849
Inne aukcje tego auta (8):
- 28.08.2026 · Copart, lot 57555816 · czeka na wynik · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 18.08.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $6 800 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 31.07.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $7 000 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 24.07.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $3 150 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 17.07.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $6 400 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 10.07.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $5 500 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 02.07.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $5 100 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
- 26.06.2026 · Copart, lot 57555816 · niesprzedane, najwyższa oferta $2 850 · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · 159 500 km
Opis auta WP0AD2A78FL040849
Auto. Porsche Panamera SE Hybrid z 2015 roku, przebieg 159 500 km. Numer VIN: WP0AD2A78FL040849, numer lotu: 57555816 (Copart).
Silnik i napęd. Hybryda plug-in 3,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor czarny.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: drobne wgniecenia i rysy. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Montana). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $18 900.
Wynik licytacji. Licytacja na Copart w San Diego (Kalifornia) 25 sierpnia 2026 zakończyła się bez sprzedaży, najwyższa oferta: $2 250.
Za ile sprzedały się podobne auta Porsche Panamera
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2014–2016, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2014 Porsche Panamera 4S Executive — 159 047 km · szkoda: bok · sprzedane 08.09.2026 za $4 450
- 2016 Porsche Panamera GTS — 158 876 km · szkoda: przód · sprzedane 02.09.2026 za $15 000
- 2015 Porsche Panamera GTS — 160 707 km · szkoda: przód · sprzedane 25.08.2026 za $5 375
- 2015 Porsche Panamera 4 — 157 716 km · szkoda: zalanie · sprzedane 19.08.2026 za $7 000
- 2016 Porsche Panamera S — 157 329 km · szkoda: bok · sprzedane 08.09.2026 za $3 250
Ceny Porsche Panamera z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

