2014 RAM 1500 Big Horn
Licytacja IAAI: 10.11.2026, 17:30 czasu polskiego.
- Rocznik: 2014
- Wersja: Big Horn
- Przebieg: 306 475 km
- Silnik: 5,7 l · 8 cyl · 395 hp
- Paliwo: benzyna
- Skrzynia: automatyczna
- Napęd: 4×4 (AWD)
- Kolor: Srebrny
- Dokument (Title): Salvage Title
- Uszkodzenie: Tył
- Dom aukcyjny: IAAI
- Numer lotu: 46202654
- VIN: 1C6RR7LT2ES214311
- Lokalizacja: Phoenix, AZ
RAM na aukcjach · RAM 1500 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji
Cena pod dom
Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.
Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.
Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).
Droga do Polski
Plac aukcji: Phoenix, AZ. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.
Szacowana dostawa pod Twój dom: 7 stycznia – 10 lutego 2027.
Kiedy płacisz
- Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
- Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
- Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (24 listopada – 11 grudnia 2026)
- Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (24 grudnia 2026 – 27 stycznia 2027)
- Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (7 stycznia – 10 lutego 2027)
Terminy i kwoty są szacunkowe.
Rekomendacja eksperta
Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.
Historia VIN: Pierwsza aukcja.
Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive
Stan auta i dokument
Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Arizona.
- Szkoda główna według opisu aukcji: tył.
- Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
- Kluczyki są przy aucie.
- Poduszki powietrzne: nienaruszone.
- Przebieg rzeczywisty: 306 475 km według dokumentów aukcji.
- IAAI Score: 27/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
- Generacja: IV (DS/DJ) (2011–2022).
Historia VIN 1C6RR7LT2ES214311
Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.
Opis auta 1C6RR7LT2ES214311
Auto. RAM 1500 Big Horn z 2014 roku, przebieg 306 475 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1C6RR7LT2ES214311, numer lotu: 46202654 (IAAI).
Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,7 l, 8 cylindrów, 395 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor srebrny.
Stan i dokument. Szkoda według aukcji: tył. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Arizona). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $12 935, koszt naprawy według aukcji: 109% tej kwoty.
Licytacja. Licytacja na IAAI w Phoenix (Arizona) we wtorek 10 listopada o 17:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.
Za ile sprzedały się podobne auta RAM 1500
Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.
- 2013 RAM 1500 SLT — 305 682 km · szkoda: przód · sprzedane 02.11.2026 za $400
- 2014 RAM 1500 Longhorn — 305 323 km · szkoda: podwozie · sprzedane 04.11.2026 za $3 000
- 2015 RAM 1500 Laramie — 308 080 km · szkoda: przód · sprzedane 04.11.2026 za $3 300
- 2014 RAM 1500 Laramie — 308 938 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 29.10.2026 za $2 400
- 2013 RAM 1500 SLT — 303 749 km · szkoda: bok · sprzedane 04.11.2026 za $1 050
Ceny RAM 1500 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA
Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

