Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2014 Mazda CX-9 Grand Touring

Licytacja Copart: 12.11.2026, 19:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2014
  • Wersja: Grand Touring
  • Przebieg: 353 785 km
  • Silnik: 3,7 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Niebieski
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 69205346
  • VIN: JM3TB2DAXE0427156
  • Lokalizacja: Taylor, TX

Mazda na aukcjach · Mazda CX-9 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Taylor, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (16 grudnia 2026 – 22 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (30 grudnia 2026 – 5 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale silnik odpala, ale jazdy nie sprawdzano. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Salvage Vehicle Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Teksas.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód.
  • Próba uruchomienia: silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 353 785 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 09/2013.
  • Generacja: I (2006–2016).

Historia VIN JM3TB2DAXE0427156

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta JM3TB2DAXE0427156

Auto. Mazda CX-9 Grand Touring z 2014 roku, data produkcji: wrzesień 2013, przebieg 353 785 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: JM3TB2DAXE0427156, numer lotu: 69205346 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,7 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor niebieski.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód. Silnik się uruchamia, jazdy nie sprawdzano, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Teksas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $4 228.

Licytacja. Licytacja na Copart w Taylor (Teksas) w czwartek 12 listopada o 19:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Mazda CX-9

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Mazda CX-9 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności