2014 Freightliner Sprinter 2500 High Roof

Cena pod dom

Przy cenie sprzedaży ($5) auto kosztowałoby pod dom w Polsce 27 600 zł, z transportem, cłem, VAT, lawetą i prowizją, bez akcyzy.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Wasilla, AK. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Non-Repairable — Bill Of Sale (Alaska). Auto przeznaczone na części. W Polsce nie da się go zarejestrować. Wydany w stanie Alaska.

• Szkoda główna według opisu aukcji: pożar.
• Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
• Przy aucie nie ma kluczyków.

Historia VIN WCDPE8CC2E5863867

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta WCDPE8CC2E5863867

Auto. Freightliner Sprinter 2500 High Roof z 2014 roku, przebieg 2 km. Numer VIN: WCDPE8CC2E5863867, numer lotu: 45329466 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik diesla 3,0 l, 6 cylindrów, 188 KM, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: pożar. Silnik się nie uruchomił, bez kluczyków. Dokument: Non-Repairable (Alaska). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $9 760.

Wynik licytacji. Sprzedane na IAAI w Wasilla (Alaska) 27 sierpnia 2026 za $5. Za tę cenę kosztowałoby ok. 27 600 zł pod dom w Polsce, bez akcyzy.

Ceny Freightliner Sprinter 2500 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA