2014 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 25 000 zł przy obecnej ofercie $225. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 250 — 30 000 zł, przy $2 750 — 37 000 zł, przy $5 250 — 48 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Eugene, OR. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 6 stycznia – 9 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (9 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 12 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (23 listopada – 10 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (23 grudnia 2026 – 26 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (6 stycznia – 9 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Idaho.

• Szkoda główna według opisu aukcji: lewy przód.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: nienaruszone.
• Przebieg rzeczywisty: 290 747 km według dokumentów aukcji.
• IAAI Score: 35/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 04/2014.
• Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K8D80EGC15838

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K8D80EGC15838

Auto. Ford Explorer XLT z 2014 roku, data produkcji: kwiecień 2014, przebieg 290 747 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K8D80EGC15838, numer lotu: 45897906 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, 290 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor czerwony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: lewy przód. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Idaho). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 757, koszt naprawy według aukcji: 141% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Eugene (Oregon) w poniedziałek 9 listopada o 18:30 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $225 kosztowałoby ok. 25 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2014 Ford Explorer XLT — 290 631 km · szkoda: przód · sprzedane 02.11.2026 za $725
• 2014 Ford Explorer Sport — 290 606 km · szkoda: lewy i prawy bok · sprzedane 04.11.2026 za $1 525
• 2014 Ford Explorer XLT — 290 322 km · szkoda: tył · sprzedane 06.11.2026 za $2 650
• 2014 Ford Explorer — 291 634 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 05.11.2026 za $750
• 2014 Ford Explorer XLT — 292 271 km · szkoda: prawy przód · sprzedane 30.10.2026 za $475

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA