2014 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Oklahoma City, OK. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (11 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 14 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (25 listopada – 12 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (15 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Nie polecamy. Auto sprzedaje ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale ma dokument na części, więc nie zarejestrujesz go w Polsce.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Non-Repairable — Junk. Auto przeznaczone na części. W Polsce nie da się go zarejestrować. Wydany w stanie Oklahoma.

• Szkoda główna według opisu aukcji: lewy bok.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: nienaruszone.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• IAAI Score: 50/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 02/2014.
• Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K8D80EGB80556

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K8D80EGB80556

Auto. Ford Explorer XLT z 2014 roku, data produkcji: luty 2014, przebieg 210 172 km. Numer VIN: 1FM5K8D80EGB80556, numer lotu: 45647888 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, 290 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor czerwony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: lewy bok. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Non-Repairable (Oklahoma). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $9 326, koszt naprawy według aukcji: 82% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Oklahoma City (Oklahoma) w środę 11 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2013 Ford Explorer Limited — 417 428 km · szkoda: przód · sprzedane 07.11.2026 za $1 150
• 2015 Ford Explorer — 303 509 km · szkoda: tył · sprzedane 07.11.2026 za $1 400
• 2014 Ford Explorer Limited — 2 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $1 100
• 2013 Ford Explorer XLT — 196 197 km · szkoda: lewy tył · sprzedane 06.11.2026 za $1 325
• 2014 Ford Explorer XLT — 364 541 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $725

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA