2014 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 23 500 zł przy obecnej ofercie $300. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 250 — 28 000 zł, przy $2 750 — 34 500 zł, przy $5 250 — 45 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Lancaster, CA. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 7 stycznia – 10 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (24 listopada – 11 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (24 grudnia 2026 – 27 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (7 stycznia – 10 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Parts Only Bill Of Sale. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Kalifornia.

• Szkoda główna według opisu aukcji: drobne wgniecenia i rysy.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Przebieg rzeczywisty: 171 826 km według dokumentów aukcji.
• Data produkcji z naklejki: 10/2013.
• Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K8D80EGB02018

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K8D80EGB02018

Auto. Ford Explorer XLT z 2014 roku, data produkcji: październik 2013, przebieg 171 826 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K8D80EGB02018, numer lotu: 90200615 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor czerwony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: drobne wgniecenia i rysy. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Kalifornia).

Licytacja. Licytacja na Copart w Lancaster (Kalifornia) we wtorek 10 listopada o 18:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $300 kosztowałoby ok. 23 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2013 Ford Explorer XLT — 172 028 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $1 000
• 2014 Ford Explorer Limited — 172 417 km · szkoda: bok · sprzedane 05.11.2026 za $1 950
• 2013 Ford Explorer XLT — 171 154 km · szkoda: lewy bok · sprzedane 30.10.2026 za $1 750
• 2014 Ford Explorer XLT — 172 543 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $1 600
• 2015 Ford Explorer XLT — 172 792 km · szkoda: tył · sprzedane 30.10.2026 za $1 800

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA