Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2014 Ford Explorer XLT

Licytacja IAAI: 17.11.2026, 16:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2014
  • Wersja: XLT
  • Przebieg: 283 747 km
  • Silnik: 2,0 l · 4 cyl · 240 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Czarny
  • Dokument (Title): Clean Title
  • Uszkodzenie: Normalne zużycie
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46396351
  • VIN: 1FM5K7D97EGB94148
  • Lokalizacja: Millington, TN

Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 3,1% (silnik do 2,0 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Millington, TN. Auto jedzie lawetą do portu Savannah, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 15–22 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 30 grudnia 2026 – 30 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (17 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 20 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Savannah (1–18 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (16 grudnia 2026 – 16 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (30 grudnia 2026 – 30 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Auto ma czysty dokument (Clean), jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Tennessee.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: normalne zużycie, dodatkowa: bez szkody.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Przebieg rzeczywisty: 283 747 km według dokumentów aukcji.
  • IAAI Score: 50/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K7D97EGB94148

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FM5K7D97EGB94148

Auto. Ford Explorer XLT z 2014 roku, przebieg 283 747 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K7D97EGB94148, numer lotu: 46396351 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 2,0 l, 4 cylindry, 240 KM, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor czarny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: normalne zużycie, dodatkowo: bez szkody. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Tennessee). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $4 150.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Millington (Tennessee) we wtorek 17 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Savannah, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2013–2015, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności