Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2013 Ford Explorer XLT

Licytacja Copart: 10.11.2026, 03:00 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 29 000 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 2013
  • Wersja: XLT
  • Przebieg: 227 980 km
  • Silnik: 3,5 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Szary
  • Dokument (Title): Rebuilt Title
  • Uszkodzenie: Normalne zużycie
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 72369146
  • VIN: 1FM5K7D82DGA03550
  • Lokalizacja: Wilmer, TX

Ford na aukcjach · Ford Explorer na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 29 000 zł przy obecnej ofercie $625. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Kup Teraz: $2 100.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 500 — 26 500 zł, przy $3 000 — 33 000 zł, przy $5 500 — 44 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Wilmer, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (14 grudnia 2026 – 20 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce i kluczyki są przy aucie, ale aukcja nie sprawdziła, czy odpala i w historii jest sprzedaż na innym locie do sprawdzenia. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Sprzedaż na innym locie.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Rebuilt Title — Cert Of Title-Rebuilt Vehicle (P). Auto po szkodzie, już naprawione i dopuszczone do ruchu w USA. Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Tennessee.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: normalne zużycie.
  • Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 227 980 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 02/2012.
  • Generacja: V (2011–2019).

Historia VIN 1FM5K7D82DGA03550

Inne aukcje tego auta (6):

Opis auta 1FM5K7D82DGA03550

Auto. Ford Explorer XLT z 2013 roku, data produkcji: luty 2012, przebieg 227 980 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FM5K7D82DGA03550, numer lotu: 72369146 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,5 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor szary.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: normalne zużycie. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Rebuilt Title (Tennessee).

Licytacja. Licytacja na Copart w Wilmer (Teksas) we wtorek 10 listopada o 03:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $625 kosztowałoby ok. 29 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2012–2014, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności