Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2013 Ford C-Max SEL

Licytacja Copart: 10.11.2026, 16:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2013
  • Wersja: SEL
  • Przebieg: 146 267 km
  • Silnik: 2,0 l · 4 cyl
  • Paliwo: hybryda
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Srebrny
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 69440206
  • VIN: 1FADP5BU0DL502415
  • Lokalizacja: Cicero, IN

Ford na aukcjach · Ford C-Max na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 1,55% (hybryda, silnik do 2,0 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Cicero, IN. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (10 grudnia 2026 – 11 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (24 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Cert Of Title-Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Indiana.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: tył.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Przebieg rzeczywisty: 146 267 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 08/2012.
  • Generacja: II (2010–2020).

Historia VIN 1FADP5BU0DL502415

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FADP5BU0DL502415

Auto. Ford C-Max SEL z 2013 roku, data produkcji: sierpień 2012, przebieg 146 267 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FADP5BU0DL502415, numer lotu: 69440206 (Copart).

Silnik i napęd. Hybryda 2,0 l, 4 cylindry, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor srebrny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: tył. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Indiana). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $7 013, koszt naprawy według aukcji: 79% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Cicero (Indiana) we wtorek 10 listopada o 16:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford C-Max

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2012–2014, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford C-Max z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności