Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2012 RAM 1500 SLT

Licytacja IAAI: 16.11.2026, 16:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2012
  • Wersja: SLT
  • Przebieg: 330 625 km
  • Silnik: 4,7 l · 8 cyl · 310 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Kolor: Srebrny
  • Dokument (Title): Clean Title
  • Uszkodzenie: Tył
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 43599489
  • VIN: 1C6RD6GP0CS265843
  • Lokalizacja: Grand Prairie, TX

RAM na aukcjach · RAM 1500 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Grand Prairie, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 3 stycznia – 9 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (16 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 19 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (30 listopada – 17 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (20 grudnia 2026 – 26 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (3 stycznia – 9 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Auto ma czysty dokument (Clean), jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title — Original. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Teksas.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: tył, dodatkowa: prawy przód.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Przebieg rzeczywisty: 330 625 km według dokumentów aukcji.
  • IAAI Score: 33/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Generacja: IV (DS/DJ) (2011–2022).

Historia VIN 1C6RD6GP0CS265843

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1C6RD6GP0CS265843

Auto. RAM 1500 SLT z 2012 roku, przebieg 330 625 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1C6RD6GP0CS265843, numer lotu: 43599489 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,7 l, 8 cylindrów, 310 KM, skrzynia automatyczna, kolor srebrny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: tył, dodatkowo: prawy przód. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Texas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 525.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Grand Prairie (Teksas) w poniedziałek 16 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta RAM 1500

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2011–2013, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny RAM 1500 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności