Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2011 Ford Econoline E-250 Commercial/Recreational

Licytacja IAAI: 11.11.2026, 18:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2011
  • Wersja: E-250 Commercial/Recreational
  • Przebieg: 239 149 km
  • Silnik: 5,4 l · 8 cyl · 255 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: tylny
  • Kolor: Biały
  • Dokument (Title): Bill of Sale
  • Uszkodzenie: Prawy przód
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46217105
  • VIN: 1FTNE2EL5BDA32685
  • Lokalizacja: Puyallup, WA

Ford na aukcjach · Ford Econoline na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Puyallup, WA. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 8 stycznia – 11 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (11 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 14 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (25 listopada – 12 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (25 grudnia 2026 – 28 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (8 stycznia – 11 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Auto sprzedaje ubezpieczalnia, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale sprzedawca ma tylko umowę sprzedaży, bez tytułu własności i silnik nie odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Bill of Sale. Sprzedawca ma tylko umowę sprzedaży, bez tytułu własności (Title). Skontaktuj się z nami przed licytacją. Wydany w stanie Waszyngton.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: prawy przód.
  • Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Przebieg rzeczywisty: 239 149 km według dokumentów aukcji.
  • IAAI Score: 39/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 10/2010.
  • Generacja: Econoline (1992–2013).

Historia VIN 1FTNE2EL5BDA32685

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FTNE2EL5BDA32685

Auto. Ford Econoline E-250 Commercial/Recreational z 2011 roku, data produkcji: październik 2010, przebieg 239 149 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FTNE2EL5BDA32685, numer lotu: 46217105 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,4 l, 8 cylindrów, 255 KM, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: prawy przód. Poduszki całe, silnik się nie uruchomił, kluczyki są przy aucie. Dokument: Bill of Sale (Washington). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $7 974, koszt naprawy według aukcji: 100% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Puyallup (Waszyngton) w środę 11 listopada o 18:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Econoline

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2010–2012, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Econoline z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności