2010 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Marlboro, NY. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 23 grudnia 2026 – 24 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (9 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 12 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (23 listopada – 10 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (9 grudnia 2026 – 10 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (23 grudnia 2026 – 24 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Auto sprzedaje ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale dokument z Nowego Jorku może oznaczać zadłużenie. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — MV-907A Salvage Certificate. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Nowy Jork. Auto z tym dokumentem może mieć zadłużenie. Przed wywozem z USA trzeba je spłacić. Napisz do nas, a sprawdzimy to przed licytacją.

• Szkoda główna według opisu aukcji: przód.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• Data produkcji z naklejki: 09/2009.
• Generacja: IV (2006–2010).

Historia VIN 1FMEU7DE3AUA17390

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMEU7DE3AUA17390

Auto. Ford Explorer XLT z 2010 roku, data produkcji: wrzesień 2009, przebieg 205 505 km. Numer VIN: 1FMEU7DE3AUA17390, numer lotu: 75402716 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor srebrny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Nowy Jork). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $4 628, koszt naprawy według aukcji: 100% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Marlboro (Nowy Jork) w poniedziałek 9 listopada o 16:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2009–2011, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2011 Ford Explorer Limited — 218 951 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $1 200
• 2010 Ford Explorer Eddie Bauer — 334 251 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 06.11.2026 za $550
• 2011 Ford Explorer XLT — 297 317 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $1 325
• 2011 Ford Explorer XLT — 329 479 km · szkoda: zalanie · sprzedane 06.11.2026 za $625
• 2011 Ford Explorer XLT — 322 875 km · szkoda: lewy przód · sprzedane 05.11.2026 za $1 100

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA