2010 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 30 000 zł przy cenie Kup Teraz $2 350. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $3 250 — 34 000 zł, przy $4 750 — 40 500 zł, przy $7 250 — 52 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Grand Prairie, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 27 grudnia 2026 – 2 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (9 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 12 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (23 listopada – 10 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (13 grudnia 2026 – 19 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (27 grudnia 2026 – 2 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Auto ma czysty dokument (Clean), kluczyki są przy aucie i było już licytowane bez sprzedaży, ale aukcja nie sprawdziła, czy odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: 2. aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title — Certificate Of Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Teksas.

• Szkoda główna według opisu aukcji: usterka mechaniczna, dodatkowa: normalne zużycie.
• Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
• Kluczyki są przy aucie.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• Data produkcji z naklejki: 12/2009.
• Generacja: IV (2006–2010).

Historia VIN 1FMEU6DE7AUA36602

Inne aukcje tego auta (1):

• 02.11.2026 · Copart, lot 72111736 · niesprzedane, najwyższa oferta $350 · szkoda: usterka mechaniczna · 126 192 km

Opis auta 1FMEU6DE7AUA36602

Auto. Ford Explorer XLT z 2010 roku, data produkcji: grudzień 2009, przebieg 126 192 km. Numer VIN: 1FMEU6DE7AUA36602, numer lotu: 72111736 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor szary.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: usterka mechaniczna, dodatkowo: normalne zużycie. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Teksas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $9 174.

Licytacja. Licytacja na Copart w Grand Prairie (Teksas) w poniedziałek 9 listopada o 19:00 czasu polskiego. Przy cenie Kup Teraz $2 350 kosztowałoby ok. 30 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2009–2011, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2011 Ford Explorer Limited — 285 905 km · szkoda: bok · sprzedane 09.11.2026 za $1 200
• 2011 Ford Explorer XLT — 297 317 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $1 325
• 2011 Ford Explorer XLT — 329 479 km · szkoda: zalanie · sprzedane 06.11.2026 za $625
• 2011 Ford Explorer Limited — 218 951 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $1 200
• 2010 Ford Explorer Eddie Bauer — 334 251 km · szkoda: drobne wgniecenia i rysy · sprzedane 06.11.2026 za $550

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA