Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--
11 listopadaŚwięto Niepodległości

2006 Ford Five Hundred SEL

Licytacja Copart: 18.11.2026, 21:00 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2006
  • Wersja: SEL
  • Przebieg: 162 357 km
  • Silnik: 3,0 l · 6 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Czerwony
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 74345606
  • VIN: 1FAFP24156G117230
  • Lokalizacja: Airway Heights, WA

Ford na aukcjach · Ford Five Hundred na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Airway Heights, WA. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 5 stycznia – 11 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (18 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 21 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (2–19 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (22 grudnia 2026 – 28 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (5 stycznia – 11 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale aukcja nie sprawdziła, czy odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Bill Of Sale. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Waszyngton.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: bok.
  • Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • Data produkcji z naklejki: 09/2005.
  • Generacja: Five Hundred (2004–2007).

Historia VIN 1FAFP24156G117230

Nie znaleźliśmy wcześniejszych aukcji tego VIN-u w USA i Kanadzie.

Opis auta 1FAFP24156G117230

Auto. Ford Five Hundred SEL z 2006 roku, data produkcji: wrzesień 2005, przebieg 162 357 km. Numer VIN: 1FAFP24156G117230, numer lotu: 74345606 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor czerwony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: bok. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Waszyngton). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $3 905, koszt naprawy według aukcji: 181% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na Copart w Airway Heights (Waszyngton) w środę 18 listopada o 21:00 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Five Hundred

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2005–2007, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Five Hundred z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności