Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--
11 listopadaŚwięto Niepodległości

2006 Ford F-250

Licytacja IAAI: 18.11.2026, 15:30 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 31 000 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 2006
  • Przebieg: 316 189 km
  • Silnik: 6,0 l · 8 cyl · 330 KM
  • Paliwo: diesel
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: 4×4 (AWD)
  • Kolor: Brązowy
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46291876
  • VIN: 1FTSW21P86EB52537
  • Lokalizacja: Latimore Township, PA

Ford na aukcjach · Ford F-250 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 31 000 zł przy cenie Kup Teraz $2 500. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $3 500 — 35 000 zł, przy $5 000 — 42 000 zł, przy $7 500 — 53 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Latimore Township, PA. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 1 stycznia – 2 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (18 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 21 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (2–19 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (18 grudnia 2026 – 19 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (1 stycznia – 2 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce i to jego pierwsza aukcja, ale silnik nie odpala i kluczyków nie ma. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Teksas.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód.
  • Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
  • Przy aucie nie ma kluczyków.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • IAAI Score: 26/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 10/2005.

Historia VIN 1FTSW21P86EB52537

Nie znaleźliśmy wcześniejszych aukcji tego VIN-u w USA i Kanadzie.

Opis auta 1FTSW21P86EB52537

Auto. Ford F-250 z 2006 roku, data produkcji: październik 2005, przebieg 316 189 km. Numer VIN: 1FTSW21P86EB52537, numer lotu: 46291876 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik diesla 6,0 l, 8 cylindrów, 330 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor brązowy.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód. Poduszki całe, silnik się nie uruchomił, bez kluczyków. Dokument: Salvage Title (Texas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $15 600.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Latimore Township (Pensylwania) w środę 18 listopada o 15:30 czasu polskiego. Przy cenie Kup Teraz $2 500 auto kosztowałoby ok. 31 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford F-250

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2005–2007, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford F-250 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności