Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2005 Lexus ES 330

Licytacja IAAI: 10.11.2026, 18:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2005
  • Wersja: 330
  • Przebieg: 236 797 km
  • Silnik: 3,3 l · 6 cyl · 225 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: przedni
  • Kolor: Szary
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Prawy bok
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46356029
  • VIN: JTHBA30G755112565
  • Lokalizacja: Jurupa Valley, CA

Lexus na aukcjach · Lexus ES na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Jurupa Valley, CA. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 7 stycznia – 10 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (24 grudnia 2026 – 27 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (7 stycznia – 10 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Kalifornia.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: prawy bok.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • IAAI Score: 40/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 03/2005.
  • Generacja: IV (2001–2006).

Historia VIN JTHBA30G755112565

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta JTHBA30G755112565

Auto. Lexus ES 330 z 2005 roku, data produkcji: marzec 2005, przebieg 236 797 km. Numer VIN: JTHBA30G755112565, numer lotu: 46356029 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,3 l, 6 cylindrów, 225 KM, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor szary.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: prawy bok. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (California). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $6 048.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Jurupa Valley (Kalifornia) we wtorek 10 listopada o 18:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Lexus ES

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2004–2006, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Lexus ES z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności