2005 Ford Explorer XLT/XLT Sport

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 23 500 zł przy obecnej ofercie $25. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 000 — 28 500 zł, przy $2 500 — 35 500 zł, przy $5 000 — 46 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Portland, OR. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 9 stycznia – 12 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (26 listopada – 13 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (26 grudnia 2026 – 29 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (9 stycznia – 12 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Oregon.

• Szkoda główna według opisu aukcji: lewy bok.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: nienaruszone.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• IAAI Score: 44/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 05/2005.
• Generacja: III (2002–2005).

Historia VIN 1FMZU73W65UB78754

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMZU73W65UB78754

Auto. Ford Explorer XLT/XLT Sport z 2005 roku, data produkcji: maj 2005, przebieg 268 984 km. Numer VIN: 1FMZU73W65UB78754, numer lotu: 46065279 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,6 l, 8 cylindrów, 239 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor czarny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: lewy bok. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Oregon). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 164.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Portland (Oregon) w czwartek 12 listopada o 18:30 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $25 kosztowałoby ok. 23 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2004–2006, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2006 Ford Explorer XLT — szkoda: pożar · sprzedane 06.11.2026 za $225
• 2005 Ford Explorer XLT/XLT Sport — 265 001 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $450
• 2005 Ford Explorer Eddie Bauer — 178 008 km · szkoda: prawy przód · sprzedane 06.11.2026 za $425
• 2006 Ford Explorer Xls — 82 999 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $1 200
• 2005 Ford Explorer Sport Trac — 312 102 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 06.11.2026 za $225

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA