2005 Ford Explorer Xls/Xls Sport

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 21 000 zł przy obecnej ofercie $25. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 000 — 26 000 zł, przy $2 500 — 32 500 zł, przy $5 000 — 43 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Albuquerque, NM. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 27 grudnia 2026 – 2 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (9 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 12 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (23 listopada – 10 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (13 grudnia 2026 – 19 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (27 grudnia 2026 – 2 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale silnik nie odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Nowy Meksyk.

• Szkoda główna według opisu aukcji: tył, dodatkowa: prawy tył.
• Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: nienaruszone.
• Przebieg rzeczywisty: 233 176 km według dokumentów aukcji.
• IAAI Score: 20/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 04/2005.
• Generacja: III (2002–2005).

Historia VIN 1FMZU72K45ZA66925

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMZU72K45ZA66925

Auto. Ford Explorer Xls/Xls Sport z 2005 roku, data produkcji: kwiecień 2005, przebieg 233 176 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FMZU72K45ZA66925, numer lotu: 46298764 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,0 l, 6 cylindrów, 210 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: tył, dodatkowo: prawy tył. Poduszki całe, silnik się nie uruchomił, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (New Mexico). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $4 453, koszt naprawy według aukcji: 100% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Albuquerque (Nowy Meksyk) w poniedziałek 9 listopada o 17:30 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $25 kosztowałoby ok. 21 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2004–2006, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2006 Ford Explorer Eddie Bauer — 232 811 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 09.10.2026 za $700
• 2004 Ford Explorer Eddie Bauer — 233 696 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 25.09.2026 za $375
• 2006 Ford Explorer Xls — 233 706 km · szkoda: tył · sprzedane 16.09.2026 za $300
• 2004 Ford Explorer Nbx/XLT — 233 788 km · szkoda: przód · sprzedane 23.10.2026 za $475
• 2006 Ford Explorer XLT — 233 949 km · szkoda: prawy przód · sprzedane 15.10.2026 za $550

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA