Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2005 Chrysler 300

Licytacja IAAI: 10.11.2026, 18:30 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 23 000 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 2005
  • Przebieg: 2 km
  • Silnik: 5,7 l · 8 cyl · 340 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: tylny
  • Kolor: Czarny
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 45660069
  • VIN: 2C3JA63H65H634880
  • Lokalizacja: Woodburn, OR

Chrysler na aukcjach · Chrysler 300 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 23 000 zł przy obecnej ofercie $250. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 250 — 28 000 zł, przy $2 750 — 34 500 zł, przy $5 250 — 45 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Woodburn, OR. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (14 grudnia 2026 – 20 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale silnik nie odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Oregon.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: lewy bok.
  • Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: wystrzelone.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • IAAI Score: 9/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 12/2004.
  • Generacja: I.

Historia VIN 2C3JA63H65H634880

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 2C3JA63H65H634880

Auto. Chrysler 300 z 2005 roku, data produkcji: grudzień 2004, przebieg 2 km. Numer VIN: 2C3JA63H65H634880, numer lotu: 45660069 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,7 l, 8 cylindrów, 340 KM, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor czarny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: lewy bok. Poduszki wystrzelone, silnik się nie uruchomił, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Oregon). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $3 198, koszt naprawy według aukcji: 209% tej kwoty.

Licytacja. Przy obecnej ofercie $250 kosztowałoby ok. 23 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Chrysler 300

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2004–2006, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Chrysler 300 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności