Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2004 Dodge Durango SLT

Licytacja IAAI: 12.11.2026, 18:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2004
  • Wersja: SLT
  • Przebieg: 205 983 km
  • Silnik: 5,7 l · 8 cyl · 335 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: tylny
  • Kolor: Srebrny
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Normalne zużycie
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 45502822
  • VIN: 1D4HD48D24F129207
  • Lokalizacja: Gardena, CA

Dodge na aukcjach · Dodge Durango na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Gardena, CA. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 9 stycznia – 12 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (26 grudnia 2026 – 29 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (9 stycznia – 12 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, jeździ, kluczyki są przy aucie i było już licytowane bez sprzedaży.

Historia VIN: 2. aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Kalifornia.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: normalne zużycie.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Przebieg rzeczywisty: 205 983 km według dokumentów aukcji.
  • IAAI Score: 50/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 11/2003.
  • Generacja: II (2003–2009).

Historia VIN 1D4HD48D24F129207

Inne aukcje tego auta (1):

Opis auta 1D4HD48D24F129207

Auto. Dodge Durango SLT z 2004 roku, data produkcji: listopad 2003, przebieg 205 983 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1D4HD48D24F129207, numer lotu: 45502822 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,7 l, 8 cylindrów, 335 KM, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor srebrny.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: normalne zużycie. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (California). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $950.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Gardena (Kalifornia) w czwartek 12 listopada o 18:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Dodge Durango

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2003–2005, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Dodge Durango z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności