Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2002 Ford Excursion XLT

Licytacja IAAI: 11.11.2026, 16:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2002
  • Wersja: XLT
  • Przebieg: 259 576 km
  • Silnik: 6,8 l · 10 cyl · 310 hp
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: 4×4 (AWD)
  • Kolor: Beżowy
  • Dokument (Title): Clean Title
  • Uszkodzenie: Lewy przód
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46533465
  • VIN: 1FMNU41S12ED01847
  • Lokalizacja: Wilmer, TX

Ford na aukcjach · Ford Excursion na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Wilmer, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (11 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 14 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (25 listopada – 12 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (15 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Auto ma czysty dokument (Clean), jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title — Original. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Teksas.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: lewy przód, dodatkowa: przód.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Przebieg rzeczywisty: 259 576 km według dokumentów aukcji.
  • Data produkcji z naklejki: 04/2002.
  • Generacja: Excursion (1999–2005).

Historia VIN 1FMNU41S12ED01847

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMNU41S12ED01847

Auto. Ford Excursion XLT z 2002 roku, data produkcji: kwiecień 2002, przebieg 259 576 km potwierdzony w dokumentach aukcji. Numer VIN: 1FMNU41S12ED01847, numer lotu: 46533465 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 6,8 l, 10 cylindrów, 310 KM, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor beżowy.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: lewy przód, dodatkowo: przód. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Texas).

Licytacja. Licytacja na IAAI w Wilmer (Teksas) w środę 11 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Excursion

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2001–2003, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford Excursion z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności