Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

2001 Ford F-250 Lariat/XL/XLT

Licytacja IAAI: 12.11.2026, 16:30 czasu polskiego.

  • Rocznik: 2001
  • Wersja: Lariat/XL/XLT
  • Przebieg: 563 109 km
  • Silnik: 7,3 l · 8 cyl · 260 hp
  • Paliwo: diesel
  • Skrzynia: automatyczna
  • Kolor: Czerwony
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Szkoda burzowa
  • Dom aukcyjny: IAAI
  • Numer lotu: 46357947
  • VIN: 1FTNW20F81EA67308
  • Lokalizacja: Defuniak Springs, FL

Ford na aukcjach · Ford F-250 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Auto nie ma jeszcze oferty. Cenę pod dom pokażemy, gdy pojawi się pierwsza.

Depozyt: 10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł. Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Defuniak Springs, FL. Auto jedzie lawetą do portu Savannah, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 15–22 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 25 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (12 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 15 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Savannah (26 listopada – 13 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (11 grudnia 2026 – 11 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (25 grudnia 2026 – 25 stycznia 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, sprzedaje je ubezpieczalnia, jeździ, kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Rebuildable. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Floryda.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: szkoda burzowa, dodatkowa: całe nadwozie.
  • Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Poduszki powietrzne: nienaruszone.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • IAAI Score: 30/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
  • Data produkcji z naklejki: 09/2000.

Historia VIN 1FTNW20F81EA67308

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FTNW20F81EA67308

Auto. Ford F-250 Lariat/XL/XLT z 2001 roku, data produkcji: wrzesień 2000, przebieg 563 109 km. Numer VIN: 1FTNW20F81EA67308, numer lotu: 46357947 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik diesla 7,3 l, 8 cylindrów, 260 KM, skrzynia automatyczna, kolor czerwony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: szkoda burzowa, dodatkowo: całe nadwozie. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Florida). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $6 239, koszt naprawy według aukcji: 70% tej kwoty.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Defuniak Springs (Floryda) w czwartek 12 listopada o 16:30 czasu polskiego. Auto nie ma jeszcze oferty. Wysyłka z portu Savannah, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford F-250

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 2000–2002, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Ford F-250 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności