2000 Ford Explorer XLT

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 19 500 zł przy obecnej ofercie $30. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 000 — 24 500 zł, przy $2 500 — 31 000 zł, przy $5 000 — 42 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Temple, TX. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (11 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 14 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (25 listopada – 12 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (15 grudnia 2026 – 21 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (29 grudnia 2026 – 4 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Nie polecamy. Kluczyki są przy aucie i to jego pierwsza aukcja, ale auto ma dokument na części, więc nie zarejestrujesz go w Polsce.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Non-Repairable — Nonrepairable Title. Auto przeznaczone na części. W Polsce nie da się go zarejestrować. Wydany w stanie Teksas.

• Szkoda główna według opisu aukcji: dachowanie.
• Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
• Kluczyki są przy aucie.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• Data produkcji z naklejki: 03/2000.
• Generacja: II (1995–2001).

Historia VIN 1FMZU63P1YZB78879

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 1FMZU63P1YZB78879

Auto. Ford Explorer XLT z 2000 roku, data produkcji: marzec 2000, przebieg 291 734 km. Numer VIN: 1FMZU63P1YZB78879, numer lotu: 74715446 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,0 l, 8 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: dachowanie. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Non-Repairable (Teksas). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $2 480.

Licytacja. Licytacja na Copart w Temple (Teksas) w środę 11 listopada o 19:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $30 kosztowałoby ok. 19 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 1999–2001, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 2000 Ford Explorer Xls — 213 510 km · szkoda: przód · sprzedane 10.11.2026 za $325
• 1999 Ford Explorer Sport — 349 825 km · szkoda: przód · sprzedane 09.11.2026 za $275
• 2000 Ford Explorer XLT — 320 610 km · szkoda: tył · sprzedane 09.11.2026 za $500
• 2000 Ford Explorer Eddie Bauer — 197 005 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 09.11.2026 za $1 200
• 1999 Ford Explorer Eddie Bauer/Limited Edition/XLT — 175 301 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 07.11.2026 za $400

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA