1998 Buick LeSabre Custom

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 28 000 zł przy obecnej ofercie $25. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 000 — 33 000 zł, przy $2 500 — 40 000 zł, przy $5 000 — 51 000 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Wasilla, AK. Auto jedzie lawetą do portu Los Angeles, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 30–40 dni (przez Kanał Panamski). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 8–13 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 10 stycznia – 13 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (13 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 16 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Los Angeles (27 listopada – 14 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (27 grudnia 2026 – 30 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (10 stycznia – 13 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Brak zastrzeżeń do licytacji. Dokumenty pozwalają na rejestrację auta w Polsce. Według aukcji auto jeździ. Do auta są kluczyki. Wcześniejsze licytacje auta nie zakończyły się sprzedażą.

Historia VIN: 4. aukcja.

Nikodem Pawłowski, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Rebuilt Title — Original - Reconstructed. Auto po szkodzie, już naprawione i dopuszczone do ruchu w USA. Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Alaska.

• Szkoda główna według opisu aukcji: normalne zużycie.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Poduszki powietrzne: nienaruszone.
• Przebieg rzeczywisty: 297 574 km według dokumentów aukcji.
• IAAI Score: 50/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Generacja: VII (1992–1999).

Historia VIN 1G4HP52KXWH506869

Inne aukcje tego auta (3):

• 06.11.2026 · IAAI, lot 45744858 · niesprzedane · szkoda: normalne zużycie · 297 574 km
• 30.10.2026 · IAAI, lot 45744858 · niesprzedane · szkoda: normalne zużycie · 297 574 km
• 16.10.2026 · IAAI, lot 45744858 · niesprzedane · szkoda: normalne zużycie · 297 574 km

Opis auta 1G4HP52KXWH506869

Auto. Buick LeSabre Custom z 1998 roku, przebieg 297 574 km, według aukcji rzeczywisty. Numer VIN: 1G4HP52KXWH506869, numer lotu: 45744858 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,8 l, 6 cylindrów, 208 KM, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor zielony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: normalne zużycie. Poduszki całe, według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Rebuilt Title (Alaska). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $500.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Wasilla (Alaska) w piątek 13 listopada o 19:30 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $25 auto kosztowałoby ok. 28 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Los Angeles, auto w Polsce ok. 8–13 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Buick LeSabre

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 1997–1999, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 1997 Buick LeSabre Custom — 298 342 km · szkoda: bok · sprzedane 21.09.2026 za $275
• 1998 Buick LeSabre Limited — 293 721 km · szkoda: przód · sprzedane 09.09.2026 za $275
• 1999 Buick LeSabre Custom — 309 013 km · szkoda: przód · sprzedane 04.09.2026 za $50
• 1998 Buick LeSabre Custom — 310 793 km · szkoda: bok · sprzedane 10.11.2026 za $225
• 1999 Buick LeSabre Custom — 311 432 km · szkoda: dach · sprzedane 30.09.2026 za $475

Ceny Buick Lesabre z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA