Nowy Jork--:--Chicago--:--Denver--:--Los Angeles--:--

1996 Chevrolet GMT-400 C1500

Licytacja Copart: 10.11.2026, 03:00 czasu polskiego.

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 21 000 zł przy obecnej cenie (bez akcyzy).

  • Rocznik: 1996
  • Wersja: C1500
  • Przebieg: 380 636 km
  • Silnik: 5,7 l · 8 cyl
  • Paliwo: benzyna
  • Skrzynia: automatyczna
  • Napęd: tylny
  • Kolor: Zielony
  • Dokument (Title): Salvage Title
  • Uszkodzenie: Przód
  • Dom aukcyjny: Copart
  • Numer lotu: 54884366
  • VIN: 2GCEC19RXT1129764
  • Lokalizacja: Oklahoma City, OK

Chevrolet na aukcjach · Chevrolet GMT-400 na aukcjach · Wszystkie aukcje · Wyniki aukcji

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 21 000 zł przy obecnej ofercie $325. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 250 — 25 500 zł, przy $2 750 — 32 500 zł, przy $5 250 — 43 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Oklahoma City, OK. Auto jedzie lawetą do portu Houston, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 20–33 dni (przez Cieśninę Florydzką). Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 7–12 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027.

Kiedy płacisz

  • Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (10 listopada 2026)
  • Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 13 listopada 2026)
  • Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Houston (24 listopada – 11 grudnia 2026)
  • Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (14 grudnia 2026 – 20 stycznia 2027)
  • Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (28 grudnia 2026 – 3 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Sprawdzimy przed licytacją. Dokument pozwala zarejestrować auto w Polsce, kluczyki są przy aucie i było już licytowane bez sprzedaży, ale aukcja nie sprawdziła, czy odpala. Napisz do nas, sprawdzimy to.

Historia VIN: 31. aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Salvage Title — Cert Of Title-Salvage. Auto po szkodzie, ale z tym dokumentem można je wywieźć i zarejestrować w Polsce po naprawie i badaniu technicznym. Wydany w stanie Oklahoma.

  • Szkoda główna według opisu aukcji: przód, dodatkowa: podwozie.
  • Aukcja nie podała wyniku próby uruchomienia.
  • Kluczyki są przy aucie.
  • Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
  • Generacja: GMT-400 (1988–2000).

Historia VIN 2GCEC19RXT1129764

Inne aukcje tego auta (8):

Opis auta 2GCEC19RXT1129764

Auto. Chevrolet GMT-400 C1500 z 1996 roku, przebieg 380 636 km. Numer VIN: 2GCEC19RXT1129764, numer lotu: 54884366 (Copart).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 5,7 l, 8 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na tył, kolor zielony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: przód, dodatkowo: podwozie. Kluczyki są przy aucie. Dokument: Salvage Title (Oklahoma). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $4 364.

Licytacja. Licytacja na Copart w Oklahoma City (Oklahoma) we wtorek 10 listopada o 03:00 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $325 kosztowałoby ok. 21 000 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Houston, auto w Polsce ok. 7–12 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Chevrolet GMT-400

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 1995–1997, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

Ceny Chevrolet GMT-400 z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA

Zdjęcia i dane aut pochodzą z aukcji. Kwoty w złotych są orientacyjne, cena pod dom bez akcyzy.

Pliki cookie

Ciasteczka pomiarowe tylko za Twoją zgodą

Bez Twojej zgody nie zapisujemy ciasteczek pomiarowych ani reklamowych. Pomiar z ciasteczkami (Google Analytics, Microsoft Clarity) i piksele reklamowe (Google Ads, Meta) włączamy dopiero po Twojej zgodzie. Aukcje, wycena i obserwowane auta działają bez nich.

Polityka prywatności