1992 Ford Explorer

Cena pod dom

Orientacyjnie pod dom w Polsce: 18 500 zł przy obecnej ofercie $25. W cenie: licytacja, opłaty aukcji, transport, cło 10%, VAT 21%, laweta i prowizja SP Automotive, bez akcyzy.

Jeśli licytacja pójdzie wyżej: przy $1 000 — 24 000 zł, przy $2 500 — 30 500 zł, przy $5 000 — 41 500 zł pod dom.

Depozyt: 4 500 zł przy tej kwocie (10% kwoty licytacji, min. 4 500 zł). Jeśli nie wygramy, dostajesz 100% zwrotu depozytu. Prowizja SP Automotive 3 000 zł tylko po wygranej.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Pulaski, VA. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Szacowana dostawa pod Twój dom: 31 grudnia 2026 – 1 lutego 2027.

Kiedy płacisz

• Depozyt: najpóźniej w dniu licytacji (17 listopada 2026)
• Auto i prowizja domu aukcyjnego: do 3 dni po licytacji (do 20 listopada 2026)
• Transport i fracht morski: po załadunku w porcie Nowy Jork (1–18 grudnia 2026)
• Cło i VAT: w porcie, przy odprawie (17 grudnia 2026 – 18 stycznia 2027)
• Laweta pod Twój dom: przy odbiorze auta (31 grudnia 2026 – 1 lutego 2027)

Terminy i kwoty są szacunkowe.

Rekomendacja eksperta

Nie polecamy. Auto sprzedaje ubezpieczalnia i to jego pierwsza aukcja, ale ma dokument na części, więc nie zarejestrujesz go w Polsce.

Historia VIN: Pierwsza aukcja.

Michał Smolarczyk, Ekspert SP Automotive

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Non-Repairable. Auto przeznaczone na części. W Polsce nie da się go zarejestrować. Wydany w stanie Wirginia.

• Szkoda główna według opisu aukcji: całkowite spalenie, dodatkowa: całe nadwozie.
• Próba uruchomienia: silnik się nie uruchomił.
• Przy aucie nie ma kluczyków.
• Poduszki powietrzne: brak w aucie.
• Stan licznika w dokumentach aukcji nie jest potwierdzony.
• IAAI Score: 1/50 (im wyżej, tym mniej uszkodzeń).
• Data produkcji z naklejki: 09/1991.
• Generacja: I (1991–1994).

Historia VIN 1FMDU34X5NUA51097

Nie znaleźliśmy wcześniejszych aukcji tego VIN-u w USA i Kanadzie.

Opis auta 1FMDU34X5NUA51097

Auto. Ford Explorer z 1992 roku, data produkcji: wrzesień 1991, przebieg 2 km. Numer VIN: 1FMDU34X5NUA51097, numer lotu: 46471526 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 4,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd 4×4, kolor zielony.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: całkowite spalenie, dodatkowo: całe nadwozie. Poduszek brak w aucie, silnik się nie uruchomił, bez kluczyków. Dokument: Non-Repairable (Virginia). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $5 996.

Licytacja. Licytacja na IAAI w Pulaski (Wirginia) we wtorek 17 listopada o 15:30 czasu polskiego. Przy obecnej ofercie $25 auto kosztowałoby ok. 18 500 zł pod dom, bez akcyzy. Wysyłka z portu Nowy Jork, auto w Polsce ok. 6–11 tygodni po licytacji.

Za ile sprzedały się podobne auta Ford Explorer

Sprzedane w ostatnich 90 dniach, rocznik 1991–1993, najbliższy przebieg. Cena z aukcji, bez kosztów sprowadzenia.

• 1991 Ford Explorer — 66 064 km · szkoda: przód · sprzedane 06.11.2026 za $125
• 1991 Ford Explorer — 155 971 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 04.11.2026 za $325
• 1992 Ford Explorer — 93 413 km · szkoda: przód · sprzedane 03.11.2026 za $500
• 1992 Ford Explorer — 912 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 29.10.2026 za $300
• 1993 Ford Explorer — 392 693 km · szkoda: normalne zużycie · sprzedane 27.10.2026 za $300

Ceny Ford Explorer z USA · Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA