1989 Eagle Premier LX

Cena pod dom

Przy cenie sprzedaży ($300) auto kosztowałoby pod dom w Polsce 19 400 zł, z transportem, cłem, VAT, lawetą i prowizją, bez akcyzy.

Akcyza: 18,6% (silnik 2,0–3,5 l) — nie jest wliczona w kwotę pod dom, płacisz ją w Polsce przed rejestracją. Do tego ok. 1 052 zł opłat w Polsce (tłumaczenia, rzeczoznawca, badanie techniczne, rejestracja).

Droga do Polski

Plac aukcji: Pulaski, VA. Auto jedzie lawetą do portu Nowy Jork, czeka 2–4 tygodnie na kontener i płynie do Rotterdamu 16–24 dni. Rozładunek i odprawa celna w Rotterdamie trwają ok. 7 dni, laweta do Polski 7–14 dni. Razem 6–11 tygodni od licytacji.

Stan auta i dokument

Dokument (Title): Clean Title. Czysty dokument — auto nie zostało uznane przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą (może mieć drobne uszkodzenia — sprawdź zdjęcia i opis szkody). Można je wywieźć i zarejestrować w Polsce. Wydany w stanie Wirginia.

• Szkoda główna według opisu aukcji: normalne zużycie.
• Próba uruchomienia: przy przyjęciu na plac silnik się uruchomił, a auto przejechało.
• Kluczyki są przy aucie.
• Generacja: Premier (1987–1991).

Historia VIN 2E3BB56U5KH229776

Wcześniejszych wystawień tego VIN w USA i Kanadzie nie znaleźliśmy.

Opis auta 2E3BB56U5KH229776

Auto. Eagle Premier LX z 1989 roku, przebieg 174 271 km. Numer VIN: 2E3BB56U5KH229776, numer lotu: 45942914 (IAAI).

Silnik i napęd. Silnik benzynowy 3,0 l, 6 cylindrów, skrzynia automatyczna, napęd na przód, kolor biały.

Stan i dokument. Szkoda według aukcji: normalne zużycie. Według aukcji auto odpala i jedzie, kluczyki są przy aucie. Dokument: Clean Title (Virginia). Wartość przed szkodą według sprzedawcy: $500.

Wynik licytacji. Sprzedane na IAAI w Pulaski (Wirginia) 8 września 2026 za $300. Za tę cenę kosztowałoby ok. 19 400 zł pod dom w Polsce, bez akcyzy.

Policz koszt pod dom dla innej kwoty · Jak sprowadzić auto z USA